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我国汽车产品多个生态指标明显提高:车内空气质量得分率提升10个百分点!

护家喵 • 2022年12月05日 16:50:42 • 行业资讯

我国主流汽车已加大重视汽车生态设计,生态性能水平大幅提升,并且电动汽车的生态性能表现整体优于燃油车。从具体指标来看,汽车可回收利用的水平普遍提高,车内空气污染物如苯、甲苯、甲醛等浓度明显降低

2022年12月2日,中国汽车技术研究中心发布了2022年度汽车低碳、环保、健康综合评价结果。结果显示,我国汽车产品的诸多生态指标表现优异,车内空气质量得分率较2020年提升10个百分点,甲醛平均散发浓度由每立方米51微克下降至2022年的每立方米15微克。整车铅含量下降17%。


中国汽车技术研究中心发布了2022年度汽车低碳、环保、健康综合评价结果


12月2日,中国汽车技术研究中心发布了2022年度汽车低碳、环保、健康综合评价结果。结果显示,我国汽车产品的多个生态指标明显提高。


评价结果显示,我国汽车产品的诸多生态指标表现优异,车内空气质量得分率较2020年提升10个百分点,甲醛平均散发浓度由每立方米51微克下降至2022年的每立方米15微克,整车铅含量下降17% 。


中国汽车技术研究中心数据公司总经理 冯屹


中国汽车技术研究中心数据公司总经理 冯屹表示:从研究结果来看,我国主流汽车已加大重视汽车生态设计,生态性能水平大幅提升,并且电动汽车的生态性能表现整体优于燃油车。从具体指标来看,汽车可回收利用的水平普遍提高,车内空气污染物如、甲苯、甲醛等浓度明显降低。


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汽车产品多个生态指标明显提高


苯、甲醛等浓度明显降低


研究报告中也同时发现,燃油车尾气排放中的碳氢化合物、氮氧化物等还是需要加强管控,再就是车上的铅含量、燃油车的发动机噪声等还有优化空间。

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护家喵 • 2022年12月05日 16:50:42 • 精选

我国主流汽车已加大重视汽车生态设计,生态性能水平大幅提升,并且电动汽车的生态性能表现整体优于燃油车。从具体指标来看,汽车可回收利用的水平普遍提高,车内空气污染物如苯、甲苯、甲醛等浓度明显降低